Страница 1 от 2

Създаването на единна информационна система (ИС) за управление на пътната мрежа в страната е в начален стадий, но е сред приоритетите на Централната лаборатория по пътища и мостове към Изпълнителна агенция “Пътища”. Тясно специализирани специфични решения в областта на управлението на бази от данни и географската информационна система (ГИС) ще бъдат основните компоненти в системата за вземане на управленски решения при проектирането, строителството, ремонта и поддържането на пътищата в страната. Таня Бъчварова Началото на нов етап в технологичното въоръжаване на Централната лаборатория по пътища и мостове (ЦЛПМ) към Изпълнителна агенция “Пътища” бележи 2000 г., когато по програмата “Инициатива за развитие на южните Балкани” ведомството получава уникално измервателно оборудване на стойност близо $2 млн. Оборудването е предназначено за събиране на множество данни, характеризиращи състоянието на пътищата в страната. Структурата на Изпълнителната агенция включва централно управление в София и областни пътни управления, отговорни за администрирането на пътната мрежа в съотвения регион. В системата на пътната администрация на България в момента работят около 3 000 служители. ЦЛПМ е наследник на Института по пътищата, създаден през 1957 г. След последните административни и структурни промени се обособява като дирекция в Изпълнителната агенция със задачи да развива и внедрява технологии и материали, средства за изпитване качеството на влаганите материали и пътните настилки, да подпомага развитието на науката и технологиите в пътното дело. Лабораторията разполага с уникално оборудване за извършване на различни измервания и анализи за решаване на технически проблеми и задачи в областта на пътното дело. Сега усилията са съсредоточени върху развитието на информационните системи в областта на пътищата и създаването на единна система за управление на бази от данни за тях. В момента ЦЛПМ разполага с база данни (БД) за километричното положение на характерни точки, автомобилното движение, повредите по настилките, равност, носимоспособност и състояние на отводняването, които за съжаление на този етап не дават възможност за автоматично анализиране на резултатите, поради несъвместимост на програмите за регистрация и оценка. Полагат се усилия за преодоляването на този недостатък. През последните години се работи по събирането на данни за геометричните елементи на пътищата. Тази информация се използва за планиране на пътноремонтните работи. В бъдеще усилията трябва да се насочат към съвместна работа със службите на “Пътна полиция”, като се осигури достъп на пътните специалисти до БД “Пътни произшествия”. Това ще даде възможност своевременно да се установяват местата с концентрация на пътнотранспортни произшествия, да се анализират и отстраняват причините. “Проучва се възможността за закупуване и внедряване на специализирана за нашите нужди система за управление на БД.