Провинцията Бавария ще има честта да изгради високоскоростната „железопътна“ линия от центъра на Мюнхен до летището край града, разписвайки се като пионер на Европа в изграждането на комерсиални влакове на магнитна възглавница.

Магнитно-левитационните влакове използват електромагнити, които им позволяват буквално да се носят във въздуха - над релсите си. Това позволява да се развият значително по-високи скорости в сравнение с традиционните железопътни линии, поради липсата на триещи се части.

Проектът е на стойност 1,85 милиарда евро. Досега той не беше възможен поради финансови ограничения, но баварската управа обяви, че вече е подписала споразумение с железопътния оператор „Дойче бан“ и индустриалния консорциум Трансрапид, който включва разработчиците на влака - Siemens и ThyssenKrupp.

Магнитно-левиационните влакове, чиято върхова скорост е повече от 500km/h, се разглеждат като своеобразен символ на немския технологичен прогрес. Все пак инициативаите за въвеждане на такива влакове срещат и своите перипетии. През септември 2006 влак на магнитна възглавница се сблъска с паркирана мотриса за поддръжка при тестове в Северна Германия, при което загинаха 23 души.

Магнитно-левитационната технология позволява различни обекти да „увисват“ във въздуха посредством комбинация от магнитно привличане и отблъскване. Приложена в транспорта, технологият позволява по-високи скорости и по-тихи влакове.